Gamla Uppsala järnvägsstation under 150 år

Gamla Upsala Hembygdsförening

Bokpresentation

Järnvägsstationen har stått på samma plats i 150 år. Mycket vatten har flutit under broarna eller snarare har många tåg passerat stationen. 2017 slutade dock tågen att rulla förbi när järnvägs-tunneln under Gamla Uppsala invigdes. Tunneln innebar ändå påverkan på stationen eftersom den ligger under stationens tomt. Det sägs att det inte går att ha vilken växtlighet som helst i marken ovanför tunneln.
 Både hus, tomt och omgivningar har genomgått flera förändringar under åren. Det går att gruppera in dessa 150 år i 3 perioder.
 Den första perioden är ca 50 år lång och tågtrafiken var det enda motoriserade allmänna transportmedlet för Gamla Uppsalabor att ta sig till Uppsala eller vidare.
 Nästa period startade i början av 1920 då busstrafiken kom i gång i Gamla Uppsala med två bolag som samarbetade om transporterna till och från Uppsala.
 Sista perioden inleddes med att tåget slutade stanna vid stationen, detta skedde 1962.
 Denna bok skall försöka belysa delar av det som hänt och även hur viktig stationen var de första 50 åren. Vi ska också berätta om vilken förändring det innebar för hela samhället Gamla Uppsala i och med dragning av järnvägsspår och den trafik som följde.

Framsidans foto av järnvägsstationen kommer från Järnvägsmuseet.

Den här boken kan inte köpas i nätbutiken. Kontakta Atremi för mer information.

Gamla Upsala under 1900-talet

Gamla Upsala Hembygdsförening

Gamla Upsalas utveckling från bondesamhälle till villasamhälle under 1900-talet. Verkstads- och affärslivets utveckling, föreningslivet etc. Kartor och bilder förtydligar historiken.

Läs mer

Smeden Gustaf Adolf Lundh

Gamla Upsala Hembygdsförening

Vi får följa smeden och hans familj hela vägen från Västerås till Gamla Uppsala. Vi kan också läsa om hans liv i Gamla Uppsala och varför han valde att bosätta sig just här.

Läs mer